意昂登录作为中国的王牌战斗机，它不仅有“隐身术”，能避开雷达的探测，还有“千里眼”，能探明几百公里外的情况。

　　“保姆”是空中加油机，能在空中为战斗机加油。它既要有“大肚子”多装油，还得“吃得少”少耗油，更要有强大的自我保护能力。

　　30多年前，为了帮战斗机“填饱肚子”，中国专家埋头苦干，研发出了一款中型加油机。

　　这款中型加油机个头不够大，只能为较早的战斗机服务，无法为强大的歼-20加油。

　　“我擅长运输，能不能当‘保姆’？”几年前，在专家的帮助下，运-20开始苦练“变身术”。

　　它得先“瘦身”。身材苗条才能降低飞行阻力，飞得更久、更远。它还得掏空“肚子”。“肚子”越空，装的油就越多。

　　在“翅膀”下，它装上了加油吊舱，接上了加油软管。加油时，2根软管能一同释放，同时为2架战斗机加油。

　　发动机调一调，零件布局换一换。这样，它就能和战斗机挨得更近，能更快地加油，吹出的“风”也不会把战斗机“掀翻”。

　　有了它帮忙，战斗机加一次油，打击范围就能翻倍，还能腾出更多空间，装载弹药，作战也更灵活。

　　它继承了哥哥运-20的本领，加油、运输两不误，是“20家族”的“多面手”。

　　前段时间，运油-20已经开始执行任务，和“家族”伙伴投入了战备训练。它补上了中国空军装备阵容的一块重要拼图，让我们制胜空天的底气更足。

　　楼房建得再高，没有地基站不稳；卫星本领再大，没有火箭飞不高。我们只有团结合作、携手前行，才能搏击万里长空，建成世界一流空军！

　　学一学。空中加油时，加油机和战斗机要在飞行中迅速拉近距离，精准地对接加油管，难度堪比“空中杂技”。

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