去年9月成立的昆明铁路局昆明车务段桃花村站仅今年上半年就实现5.1亿多元的营业额，居云南50个货运服务站第一。随着该站二期项目的批准建设完工，将成为云南省最大的铁路物资集散地。

　　桃花村火车站位于安宁市城郊，是在建昆明枢纽扩能改造工程昆阳支线读书铺火车站至白塔村火车站之间的新增车站。去年9月1日，该站正式开通货运业务，仅今年上半年，该站就完成货场装车18463车，运输物资1098354吨，收入5.156亿元。其中，集装箱运输装车3642车，运输物资200310吨，卸车3476车，卸物资191180吨，居云南省翘楚地位。

　　“之所以找他们运，主要是服务意识的转变。”前来办理货运业务的陈师傅说，以前他们是“铁老大”，运东西要求着他们办，但现在是“铁哥们”，不仅提供“上门服务”，还可以商量运输价格。

　　据昆明铁路局昆明车务段负责人介绍，该局明确了“全流程，一站式；树品牌，抓激励”工作理念，转变观念，努力为地方经济社会发展服务。具体来说，从过去的“坐等上门”，到现在的“上门服务”意昂3平台，货主只需去一个站点就可以“一站式”办完，甚至打个电话就可办成，而且运输速度快，部分货物甚至实现当日或隔日到达。

　　更重要的是，运费从过去“没商量”到现在的“好商量”。方式的转变，使货运量直线提升。统计显示，桃花村货运站从开通初期每天的10—20车，到目前的70—80车，最多一天高达160车（每车重60—65吨），即日运能从开始的600吨，快速增至到目前的4800吨，甚至更多。这一数字还在随着该站货运到发线的完善，在不断提升。

　　据昆明铁路局昆明车务段负责人介绍，随着该站二期的建设投运，预计年运输量将会超过2400万吨，成为云南省最大的铁路物资集散地。目前，桃花村火车站二期规划建设项目，已上报至国家有关部门，正待批复。（昆明日报首席记者廖兴阳实习记者王绍芬）返回搜狐，查看更多