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博天堂918旗舰厅
车宽近2米搭载V8引擎破百26s保时捷旗舰超跑
发布时间:2021-02-17 00:25 来源:未知

  保时捷918 Spyder是保时捷的旗舰车型,当时全球限售918台,新车的售价1340万元,当然现在我们想要购买只能考虑二手,而售价已经超过2000万元,并且还不一定能过买到。下面就和小编一起来看看这款保时捷的旗舰车。

  保时捷918 Spyder很好的将赛车技术和日常出行很好的结合在一起,并且尽可能地实现了最小燃油消耗和最高的性能,很好地体现了当时保时捷的设计理念。 前脸依旧是保时捷家族经典的青蛙脸设计,四点式的LED大灯在现在所有保时捷车型中都有配备,夸张的前进气格栅符合空气动力学设计,可以自动调节叶片角度。

  车身侧面是最能展现保时捷918野性的一面,由于中置发动机而隆起的背脊和巨大的后扰流板都让它充满攻击性。大弧度造型的侧进气口向上一直延伸至B柱处,为发动机提供足够的新鲜空气。

  另外该车装配的是10辐轮圈,轮胎采用的是米其林Pilot Sport Cup2半融热论坛,前轮尺寸265/35 ZR20,后轮325/30 ZR21。刹车则是保时捷PCCB(碳陶瓷刹车系统)并涂装成绿色,非常亮眼。

  车尾非常夸张,夸张的后扰流板下方是线性的LED尾灯, 并涂装成暗红色。车尾最下方是保时捷918的扩散器,采用碳纤维材质制成,可以将车辆行驶过程过产生的乱流分流出。而顶置排气布局不仅气势十足,还可以节省排气路径,让废弃以最快的速度排出,减小回压,提高高转区间的排气效率。

  保时捷918 Spyder的内饰设计富有科技感,在用料上只要手能触摸到的地方都用皮质覆盖,并加入银色装饰件,工艺也是上流的存在。中控台使用了长条形的设计,下方是镂空设计,着存粹是为提升驾驶者的操作体验,同时下方的铭牌是该车的身份标志,彰显着自己的不凡。

  仪表盘依旧是保时捷经典的炮筒设计,左侧显示车速,中间显示转速,最后面的则显示车辆相关信息,是小编喜欢的设计,开起来很有感觉。三幅式方向盘使用Alcantara包裹,握感舒适。

  保时捷918 Spyder搭载的是一台4.6L V8发动机,并在前/后轴分别放置了两台电动机,以此打造来自己的混合动力四驱系统,这也成功的标志着保时捷混合动力篇章的开始。而保时捷918的核心混合动力与独特的全轮驱动概念,使得该车可以拥有更高的弯道极限,这也是基于保时捷911 GT3 R混合动力赛车开发出来的。

  混合动力输出最大功率887马力,峰值扭矩1280N.m,匹配的是7速PDK变速箱。零百加速仅需2.6秒,极速可达345km/h,最让人惊讶的是在理想状态下该车的油耗可以达到3L/100公里。另外保时捷918整车重量约135kg,前后配重43:57。